Mine conveyance safety: The evolution and regulation of safety catches

CIM Journal, Vol. 7, No. 1, 2016

B. Galy and L. Giraud
Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail, Montréal, Quebec, Canada

This paper compares Canadian provincial mining safety regulations regarding the use and testing of cage safety catches, including a brief history and evolution. Regulations are similar across provinces, with only slight variations. Currently, the “Ontario-type” safety dog is the most commonly used safety catch in Canada. Performance estimation of the compensation mechanism for different safety-dog shapes and tooth angles show this shape works well and has consistent braking results, but the best efficiency is obtained for initial tooth angles greater than 10°. Miner safety is questionable for lightly loaded cages, an issue that should be addressed technically and legislatively.

Le présent article compare les diverses réglementations de sécurité minière concernant les parachutes des cages dans les provinces canadiennes ainsi que les essais qu’ils doivent subir. Il semble que les réglementations soient semblables à travers les provinces avec quelques légères différences ou divergences. Un bref historique des parachutes et de leur évolution est présenté. De nos jours, le parachute de « type Ontario » est le plus fréquemment employé à travers le Canada et il présente des résultats de freinage uniformes. Une estimation de la performance du mécanisme de compensation pour les diverses formes de taquets de sécurité et les divers angles des dents montre que cette géométrie fonctionne bien; cependant, la meilleure efficacité est obtenue pour des angles de dents supérieurs à 10°. La sécurité des mineurs est mise en jeu pour des cages faiblement chargées et ce point devrait être traité du point de vue technique et du point de vue législatif.